ÉQUIPEMENT
Palettes pour forming et étuves
Les palettes métalliques de forming et d’étuves constituent le tapis qui porte le matelas de laine minérale. FIMEC SH intervient sur leur conception, leur fabrication et leur adaptation aux convoyeurs existants.
Application
Forming et étuves de laine minérale
Construction
Tôle inox sur structure acier ou tout inox
Étude
Calcul par éléments finis
Livraison
Tronçons montés possibles
Assemblage
Banc de contrôle par tronçon
Des palettes définies avec le convoyeur
La fabrication peut partir des plans du client ou de la gamme ACC. Lorsqu’une palette se déforme, le calcul par éléments finis permet d’examiner les contraintes et de reprendre la conception.
Les constructions associent une tôle inox à une structure acier, ou utilisent une réalisation tout inox pour le forming. La liaison avec les rails, les chaînes et les organes d’entraînement doit être étudiée avec la palette.
Conception et fabrication
Palettes brutes : planéité
0,6 mm selon l’exigence définie au plan
Palettes usinées : planéité
Tolérance définie au plan selon la taille
Audit du convoyeur
Tapis, rails, guides, chaînes et tourteaux
Les palettes sont assemblées par tronçons sur un banc de contrôle. Le contrôle de planéité est défini avec le plan et l’état de la pièce, brute ou usinée.
Une tolérance de 0,6 mm est indiquée pour les palettes brutes suivant l’exigence client. Pour une palette usinée, la tolérance doit être précisée sur le plan en fonction de sa taille ; aucune valeur unique n’est appliquée à toute la gamme.
L’audit du convoyeur peut porter sur le tapis, les rails, les guides de chaîne, les chaînes et les tourteaux. Il permet d’examiner les causes de mauvais entraînement ou de déformation.
La livraison en tronçons montés peut s’accompagner d’un recalage de la planéité du convoyeur. L’étanchéité entre les éléments est également un point d’étude pour limiter les fuites dans le forming ou l’étuve.

